彈簧平衡器是常用于車(chē)間流水線(xiàn)的起重工具,通過(guò)卷簧的收縮力和重物的重力相抵消,從而輕松的完成產(chǎn)品的運送工作。彈簧平衡器偶爾也會(huì )有卡繩的現象發(fā)生,那么導致卡繩的原因是什么呢?
彈簧平衡器卡繩更多的是在回收的過(guò)程中造成的,當重物被卸下的那一刻,彈簧迅速收縮,由于速度過(guò)快,導致鋼繩無(wú)法平穩整齊的環(huán)繞,鋼繩的環(huán)繞雜亂自然導致了卡繩現象的發(fā)生。
平時(shí)需要注意在卸下重物之前拉出動(dòng)銷(xiāo)桿,順時(shí)針轉動(dòng)30°然后放回槽中。它所起到的是一個(gè)強制制動(dòng)的作用,這樣一來(lái)鋼繩就不會(huì )迅速回程,即保障了操作的安全性,也降低了卡繩現象的發(fā)生。
卡繩現象發(fā)生的其他原因就是有雜質(zhì)進(jìn)入,我們都知道目前的彈簧平衡器大多使用的是半包結構,為的是方便觀(guān)察內部的運轉情況,這也就給了異物侵入的機會(huì ),所以平時(shí)存放彈簧平衡器的時(shí)候盡量使裸露口朝下或者用東西進(jìn)行遮擋。
這樣做可以在很大程度上降低彈簧平衡器卡繩現象的發(fā)生。